Nu bereikbaar 24/7 op afspraak Bel +31 6 38199986 WhatsApp

Wat is een wit kenteken? Vier soorten witte platen uitgelegd

Een wit kenteken betekent in Nederland niet altijd hetzelfde. Hier leest u wat een witte exportplaat, een transitokenteken, een eendagskenteken en de witte plaat voor aanhanger of fietsendrager zijn, wie ze gebruikt en wie ze levert.

  • Uitleg per soort witte plaat
  • Exportplaten met verzekering vanaf €100
  • Kosteloos advies per telefoon of WhatsApp
Auto met witte exportkentekenplaat bij een autolocatie
Twee witte exportplaten op een balie
Logo RDW Erkend bedrijf: Auto Export Platen is een RDW-erkend exportbedrijf

Ziet u een auto met een wit Nederlands kenteken, dan kan dat verschillende dingen betekenen. Een witte plaat met zwarte letters hoort bij een voertuig dat voor export is afgemeld, maar ook bij een voertuig op doorreis, bij een rit naar de keuring of gewoon bij een fietsendrager. Op deze pagina zetten wij de vier soorten naast elkaar: wat ze betekenen, wie ze gebruikt en wie de plaat levert.

Auto Export Platen is een RDW-erkend exportbedrijf in Hengelo. Wij leveren alleen witte exportplaten, samen met een tijdelijke exportverzekering. Voor de andere witte platen vertellen wij u graag waar u wel terecht kunt.

Het witte exportkenteken na afmelden voor export

Wordt een voertuig in Nederland afgemeld voor export, dan mag het daarna nog 14 dagen op de Nederlandse openbare weg rijden, nooit langer dan de APK geldig is. Het voertuig rijdt dan met een exportkenteken: het bestaande kenteken, maar op witte platen met zwarte cijfers en letters (RDW). Er komt geen nieuw nummer bij.

Wie gebruikt het? Bijvoorbeeld een koper uit het buitenland die de auto rijdend meeneemt, of iemand die naar het buitenland verhuist en met de eigen auto vertrekt. Wie levert de platen? Volgens de RDW mag u ze zelf maken of laten maken bij een erkende kentekenplaatfabrikant. Bij ons zitten ze bij de exportverzekering, zodat u met platen, verzekering en groene kaart tegelijk vertrekt. Hoe zo'n plaat eruitziet en aan welke eisen hij voldoet, leest u bij witte exportkentekenplaten.

Transitokenteken: wit kenteken voor doorvoer

Een transitokenteken, ook wel doorvoerkenteken, is bedoeld voor een voertuig dat nooit een Nederlands kenteken heeft gehad en via Nederland naar het buitenland gaat. Ook deze plaat is wit met zwarte cijfers en letters. Het kenteken is geldig tot 14 dagen na de afgifte.

Het verschil met een exportplaat zit in de herkomst. Op een exportplaat staat een bestaand Nederlands kenteken; een voertuig met een transitokenteken had nog nooit een Nederlands kenteken. Een transitokenteken regelen wij niet. De uitleg staat bij de RDW, op de pagina over soorten kentekenplaten.

Eendagskenteken: witte plaat voor de rit naar de keuring

Het eendagskenteken is voor een voertuig zonder geldig Nederlands kenteken dat u zelf naar de RDW rijdt voor een keuring. Volgens de RDW mag u deze witte platen zelf maken, bijvoorbeeld van karton. De RDW noemt daarvoor een vaste maat van 52 bij 11 cm, met letters en cijfers van minimaal 3,9 bij 7 cm. Voor de exportplaat noemt de RDW geen eigen maat.

Ook het eendagskenteken leveren wij niet. Het hoort bij een rit naar de keuring en niet bij het afmelden voor export.

Witte kentekenplaat voor aanhanger tot 750 kg en fietsendrager

Dit is de witte plaat die veel mensen bedoelen als ze een witte kentekenplaat willen bestellen. Een aanhanger met een toegestane maximummassa tot 750 kg heeft in Nederland geen eigen kenteken. Hij krijgt hetzelfde kenteken als het voertuig dat hem trekt, op een witte plaat met zwarte letters. Die plaat heeft geen EU-symbool en geen NL-teken (Rijksoverheid). Blokkeert een fietsendrager het zicht op de kentekenplaat van de auto, dan is ook een witte kentekenplaat nodig.

Deze herhalingsplaat koopt u bij een erkende kentekenplaatfabrikant, op vertoon van de kentekencard of het voertuigbewijs (deel IA). Volgens de RDW mag de fabrikant hem onbeperkt leveren. Wij leveren deze plaat niet.

Gaat u met de fietsendrager of aanhanger naar het buitenland? De ANWB wijst erop dat op zo'n witte plaat geen landaanduiding mag staan. Buiten Nederland hoort er volgens de ANWB een NL-sticker op de fietsendrager of de aanhanger zelf; een NL-sticker op de auto volstaat dan niet. Lees het na in het juridisch advies van de ANWB over de NL-sticker.

Lichte aanhanger exporteren: wit kenteken van de trekkende auto

Ook bij export van een aanhanger tot 750 kg staat het kenteken van het trekkende voertuig op de witte plaat. Bij export is dat de witte exportkentekenplaat, en wij regelen daarbij een exportverzekering op het chassisnummer van de aanhanger. Een aanhanger of caravan boven 750 kg heeft een eigen kenteken en krijgt één witte exportplaat met dat kenteken. Meer daarover leest u op de pagina over de exportplaat voor caravan en aanhanger.

Gele, blauwe en groene kentekenplaten naast het witte kenteken

Naast wit kent Nederland nog een paar andere kleuren. De gewone kentekenplaat is geel met een zwart kader en een blauw vlak met het EU-symbool en NL; die plaat hoort ook bij aanhangers en caravans boven 750 kg. Een handelaarskenteken is lichtgroen met zwarte letters en cijfers en is voor erkende bedrijven, bijvoorbeeld bij proefritten. Een taxi rijdt met een lichtblauwe plaat met zwarte tekens, en een donkerblauwe plaat hoort bij historische voertuigen.

Welke witte plaat u bij Auto Export Platen krijgt

Kort samengevat: wij leveren alleen witte exportplaten, voor een voertuig dat Nederland verlaat. Ze horen bij onze exportverzekering met 14 dagen WA en groene kaart, vanaf €100. U haalt ze aan de balie in Hengelo of ontvangt ze per post. Een transitokenteken, een eendagskenteken of een witte plaat voor uw fietsendrager regelen wij niet.

Weet u na het lezen nog niet welke plaat bij uw situatie hoort? Bel of app ons; advies is kosteloos. Gaat het om export, lees dan verder bij exportplaten aanvragen of kijk op de startpagina van Auto Export Platen voor alle onderwerpen.

Vandaag nog witte exportplaten?

Bel of app voor kosteloos advies of een afspraak, ook buiten kantoortijden. Op zondag geldt een hoger tarief; u hoort de prijs altijd vooraf.

Vragen over het witte kenteken in Nederland

Wat betekent een wit kenteken op een Nederlandse auto?

Het kan een exportkenteken zijn: de auto is afgemeld voor export en rijdt met het bestaande kenteken op witte platen met zwarte tekens. Een witte plaat kan ook een transitokenteken of eendagskenteken zijn, of de plaat op een fietsendrager of lichte aanhanger die het kenteken van de auto herhaalt.

Is een witte kentekenplaat altijd een exportkenteken?

Nee. Ook een transitokenteken, een eendagskenteken en de plaat voor een fietsendrager of een aanhanger tot 750 kg zijn wit. Bij een exportkenteken staat het bestaande kenteken van het voertuig zelf op de plaat, en het voertuig is afgemeld voor export.

Waar laat ik een witte kentekenplaat voor mijn fietsendrager maken?

Bij een erkende kentekenplaatfabrikant, op vertoon van de kentekencard of het voertuigbewijs (deel IA). Wij leveren deze plaat niet: wij leveren alleen witte exportplaten voor een voertuig dat wordt geëxporteerd.

Heb ik in het buitenland een NL-sticker nodig op mijn fietsendrager?

Volgens de ANWB mag op de witte plaat van een fietsendrager of aanhanger geen landaanduiding staan. Buiten Nederland hoort er dan een NL-sticker op de fietsendrager of de aanhanger zelf; een sticker op de auto is volgens de ANWB niet genoeg.

Mag ik een eendagskenteken zelf maken?

Ja. Volgens de RDW mag u de witte platen voor een eendagskenteken zelf maken, bijvoorbeeld van karton, in de maat die de RDW voorschrijft. Een eendagskenteken is bedoeld voor een voertuig zonder geldig Nederlands kenteken dat u zelf naar de RDW rijdt voor een keuring. Wij regelen dit kenteken niet.

Kan ik bij jullie een transitokenteken krijgen?

Nee. Een transitokenteken is voor een voertuig dat nooit een Nederlands kenteken had en via Nederland naar het buitenland gaat. Wij leveren alleen witte exportplaten voor voertuigen met een Nederlands kenteken die worden geëxporteerd.

Bronnen over witte kentekenplaten en de NL-sticker