Hoe een witte exportplaat eruitziet en waar hij aan voldoet

De RDW houdt de eisen kort. De exportkentekenplaat is wit met zwarte cijfers en letters, en er staat het bestaande kenteken van het voertuig op. De RDW zegt daarbij: let erop dat de letters en cijfers onuitwisbaar zijn, en het kenteken moet bij slecht weer goed te lezen blijven. Een plaat die bij elk soort weer leesbaar blijft, is dus het uitgangspunt.

Over maten en materiaal zegt de RDW voor de exportplaat niets. Daarom noemen wij die hier ook niet. Waar het om gaat: het juiste kenteken, goed leesbaar, op de plek waar de gele plaat zat. De volledige uitleg van de RDW staat op de pagina over soorten kentekenplaten.

Volgens de RDW mag u exportkentekenplaten zelf maken of laten maken bij een erkende kentekenplaatfabrikant. Gaat u naar een fabrikant, neem dan de kentekencard of het kentekenbewijs deel 1A mee. Maakt u ze zelf, houd dan de eisen hierboven aan.

Bij Auto Export Platen hoeft u daar niet over na te denken. De witte platen zitten bij de exportverzekering: u krijgt 14 dagen WA, de groene kaart en de platen in één keer, vanaf €100. Heeft u de platen al zelf laten maken, dan kunt u bij ons ook alleen het exportdocument regelen, vanaf €50. Voor de rit op de openbare weg heeft een auto volgens de RDW wel een verzekering nodig.

Een auto krijgt twee witte exportplaten. Een motor, scooter, brommer, caravan of aanhanger heeft één kentekenplaat, achter, en krijgt er dus één. In de tabel hieronder ziet u per voertuigsoort ook of een verzekering en een APK nodig zijn voor de rit in Nederland.

Een paar bijzonderheden. Een aanhanger tot 750 kg heeft geen eigen kenteken: op zijn witte exportplaat komt het kenteken van het trekkende voertuig. Een camper, bestelbus of vrachtwagen krijgt net als een personenauto twee platen. Meer per voertuig leest u bij de exportplaat voor motor, scooter of brommer, de exportplaat voor caravan en aanhanger en de exportplaten voor camper, bus of vrachtwagen.

Een witte exportplaat lijkt op het eerste gezicht op de witte plaat achter een fietsendrager, maar het zijn twee verschillende platen. De herhalingsplaat voor een fietsendrager of een aanhanger tot 750 kg herhaalt het kenteken van de auto, heeft geen EU-symbool en geen NL, en koopt u bij een erkende kentekenplaatfabrikant. Die plaat leveren wij niet. Een witte exportplaat hoort bij een voertuig dat is afgemeld voor export en zit bij ons altijd bij de exportverzekering. Het verschil tussen alle witte platen leest u bij wat is een wit kenteken.

De witte platen komen op de plek van de gele platen, dus in dezelfde kentekenhouders. Let er bij het monteren op dat het kenteken goed zichtbaar blijft en niet wordt afgedekt. De gele platen gaan niet mee op reis: die levert u in bij het afmelden voor export. Hoe dat gaat, ook als u een plaat kwijt bent, leest u bij gele kentekenplaten inleveren bij export.

Met witte platen mag u na het afmelden 14 dagen op de Nederlandse openbare weg rijden, nooit langer dan de APK geldig is. In het buitenland en in doorreislanden gelden de regels van dat land: vraag die vooraf na.

Aan ons loket in Hengelo krijgt u de witte platen direct mee, samen met de groene kaart. Met complete papieren is dat doorgaans binnen ongeveer 15 minuten klaar. Bel of app bij voorkeur 20 minuten voordat u komt. Liever op afstand? Dan stuurt u de gele platen per post of koerier naar het loket en ontvangt u de witte platen verzekerd met tracking terug, ook in het buitenland. Wat u voor de aanvraag nodig heeft, staat bij exportplaten aanvragen.